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2018年5月安全教育培訓

2018-06-18 23:54:00
admin
原創
103

一、 傳達 5 月份公司安全生產例會會議精神

1、總結201 8 4 月份安全生產工作,公司安全生產狀況 良好 ,無重大安全隱患;

2、認真做好安全生產隱患排查治理工作;

3、開展汛期安全行車培訓工作;

4、加強對雷電、暴雨、大風等惡劣天氣針對性安全警示教育工作;

二、文件學習

1、市中區運管所(關于引發《2018年道路運輸夏季消防安全隱患排查治理工作方案》的通知)(樂中運管函【2018】52號)

2、市中區運管所《關于做好2018年汛期道路運輸安全生產工作的通知》(樂中運管函【2018】50號)

3、轉發市運管局(關于轉發市防汛指揮部《關于2018年汛期雨情汛情趨勢通報》的通知)的通知(樂中運管函【2018】48號)

4、市中區運管所(關于引發《樂山市市中區道路運輸安全隱患大排查、大整治行動工作方案》的通知)(樂中運管函【2018】43號

5、轉發區減災委《關于做好2018年防災減災日有關工作的通知》的通知(區減災委【2018】1號)

公司要求全體駕駛員 按照文件要求,認真做好汛期安全生產工作。嚴格遵守道路交通法律法規,做好日常三檢和視情維修工作,重點檢查燈光、雨刮器、制動、淋水裝置,確保車況良好,嚴格按照夏季安全行車操作規程行車,在行車嚴格控制車速、車距,嚴禁超限超載運輸,杜絕超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為。

三、法律法規: 四川省道路營運駕駛員記分管理辦法

第十二條 營運駕駛員有下列情形之一的,一次計10分:

(一)從事道路運輸經營活動,發生一般道路運輸行車事故,且負次要責任的;

(二)駕駛營運車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速10%以上未達到20%;或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;

(三)超限運輸車輛擅自行駛公路,經檢測認定車貨總重超限50%及以上的;

(四)危險貨物運輸駕駛員未按規定懸掛道路運輸危險貨物車輛標志的;危險貨物運輸駕駛員未按規定隨車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》的;

(五)駕駛未按規定安裝衛星定位和視頻等監控設備的車輛從事經營活動的或故意屏蔽衛星定位和視頻等監控設備逃避監管的;

(六)駕駛未按規定投保承運人責任險的車輛,從事道路旅客或者危險貨物運輸經營活動的;

(七)駕駛未經汽車客運站安全例檢或安全例檢不合格的客運車輛從事經營活動;客運班車未按規定執行出站檢查制度的;

(八)超越《道路運輸證》上注明的經營類別或者經營范圍從事道路運輸經營活動的;

(九)不按照國家規定,拒絕參加或不服從調度完成交通戰備、突發事件應急運輸任務的;

(十)駕駛公交客車違反規定搶道運行爭搶客源的;

(十一)駕駛客運包車不按核定線路運行或使用虛假包車客運標志牌運營的;

(十二)駕駛客運班車不按核定站點載客、非當班客運班車擅自營運的;

(十三)駕駛營運車輛因服務質量、安全生產隱患等情形被市級以上道路運輸管理部門通報的。

四、汛期安全行車知識  

   臨危應急處臵措施

(一) 制動失效 

汽車行駛中,特別在下長坡時,往往由于制動管路破裂或制動液氣壓不足等原因,突然出現制動失靈、失效現象,對行車安全構成威脅,可以采取以下措施:

   (1)握緊方向盤,控制車輛方向,設法避開交通復雜人員較多的地方。 

   (2)使用駐車制動,搶掛低速檔控制車速。 

   (3)合理選擇障礙物,超常規停車。車速得到有效控制后,充分利用當時的道路條件和地形地貌,選擇能夠減速或停住車的障礙物,或選擇上坡、巖壁、道路邊溝迫使車輛降速停車。有緊急停車道的地方選擇緊急停車道停車。在坡道上停車后要將排擋掛在低速位上,拉緊駐車制動,墊好三角木,防止倒退溜滑,出現二次險情。

 (二)轉向失靈 

汽車行駛中,由于橫直拉桿球銷脫落,或轉向桿斷裂等原因,車輛突然轉向失靈。車輛轉向失靈可采取以下措施:

    1、緩踩剎車,緩慢停車。緩壓制動踏板,輕拉手制動操縱桿,使汽車前輪胎受力不致劇烈變化而偏離直線狀態,緩慢平衡地停下來。車速較快時,不可緊急制動降速,否則車輛容易發生側滑,甚至傾翻。 

2、當汽車已偏離直線行駛方向時,應采取漸進方式緩踩制動踏板,使汽車減速,縮短停車距離,減輕撞擊力度,同時,將危險信息傳遞出去,提醒其它車輛注意避讓。

(三)車輛側滑

汽車在泥濘、濕滑路面上緊急制動或者猛打方向時,車輛易產生側滑、方向失控的現象,發生此類情況可采取以下措施:

   1、緊急制動引起的側滑。制動時引起汽車后部側滑,應立即松開制動踏板,并迅速向側滑方向修正方向盤,使汽車慢慢回到正常軌道。回到正常軌跡后,清踩剎車或緩拉手制動,使車輛停下來或緩慢加油繼續行駛。 

    2、猛打方向引起的側滑。猛打方向引起側滑時,不要踩制動踏板,而應按照防側滑的方法慢慢修正方向盤制止側滑。 

車輛側滑可能引起側翻,在遇到側翻時,駕駛員應雙手握緊轉向盤,雙腳鉤住踏板,背部緊靠座椅靠背,盡力穩住身體,隨汽車一起側翻,并立即通知乘客抓緊前方靠背,雙腳鉤住座椅腳架,背部緊靠椅背,隨車一起側翻,避免在翻滾時受傷。

五、事故通報

     1、貨車與超載“黑校車”相撞事故 11名兒童受傷

2018年月21日下午4時30分許,駕駛人申某駕駛冀EL1588/冀EER76掛號牌重型半掛貨車沿613省道由西向東行駛至后村鎮杏坊村路口時,與潘某駕駛的由南向北行駛的魯LRB606號牌面包車發生碰撞交通事故,造成面包車內13人不同程度受傷,其中11名兒童。

2、河南南陽唐河境內兩車相撞 致4死7傷

2018年4月7日下午,南陽市唐河縣省道S335牛溝大橋處發生一起交通事故,一輛半掛車與客車相撞造成客車翻入溝中,事故造成4人死亡、7人受傷。事發原因是客車司機為超越一輛三輪車駛入對向車道,與半掛車相撞。

3、廣東梅州一起貨車側翻事故 致6死1傷

2018年4月13日18時48分,一輛載沙大貨車途經該市豐順縣湯坑鎮火車站紅綠燈路口時失控側翻,造成7名摩托車騎乘人員被埋壓。經救援,4人現場被確認死亡,3人被送醫院搶救,其中2人經搶救無效死亡、1人無生命危險。大貨車司機熊某平已被警方控制,事故調查和善后工作正在進行中。

4、湖北松滋一重型貨車和農村客運班車相撞 致3死9傷

    2018年3月25日上午10時20分左右,省道沙漁線松滋市劉家場段(84KM+350M)發生一起交通事故,一輛重型貨車與對向行駛的農村客運班車相掛,事故造成2人當場死亡,1人送至醫院搶救無效死亡,9人受傷無生命危險。

5、云南楚雄一輛貨車側翻 致3死11傷

    2018年3月29日19時18分許,云南楚雄市城郊楚南路楚雄火車北站附近路段發生一起貨車側翻的道路交通事故,事故造成乘車人員2人當場死亡,1人經送醫院搶救無效死亡,11人不同程度受傷入院。

要求全體駕駛員認真吸取事故教訓,引以為戒,杜絕類似事故的發生。駕駛員要合理安排休息時間,保證充足睡眠,杜絕疲勞駕駛,嚴格遵守道路交通法律法規,控制車速車距,行車中注意觀察,克服麻痹思想,隨時保持精力集中,尤其是夜間行車要注意防疲勞駕車,確保行車安全。

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