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2016年9月安全學習

2016-10-18 23:41:00
admin
原創
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一、 傳達 9 月份公司安全生產例會會議精神

1、總結201 6 8 月份安全生產工作,公司安全生產狀況 良好 ,無重大安全隱患;

2、繼續做好汛期安全隱患排查治理工作;

3、繼續加強汛期行車安全警示教育工作及中秋節、國慶節前的安全警示教育工作;

二、文件學習

1、傳達區運管所《轉發市運管局<轉發省運管局<關于近期我省發生危險貨物運輸事故及外省客車道路運輸事故的警示通報>的通知>的通知》(樂中運管函〔2016〕45號)

要求全體駕駛員 按照文件要求吸取近期事故教訓,舉一反三,克服麻痹思想,做好安全行車工作。一是要加強 車輛日常三檢和視情維修,按時進行二級維護保養,確保車況良好;二是合理安排休息時間,保證充足睡眠,預防疲勞駕駛;三是要做好暴雨、雷電、山洪等惡劣天氣氣候的預防工作,車輛途經山區、臨河路段要注意觀察,預防塌方、泥石流等自然災害,四是要提高自身安全行車意識和應急處置能力,預防事故發生和減少事故損失。

三、法律法規:《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(1-3條)

     第一條 為加強超限運輸車輛行駛公路管理,保障公路設施和人民生命財產安全,根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規,制定本規定。

第二條 超限運輸車輛通過公路進行貨物運輸,應當遵守本規定。

第三條 本規定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:

(一)車貨總高度從地面算起超過4米;

(二)車貨總寬度超過2.55米;

(三)車貨總長度超過18.1米;

(四)二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克;

(五)三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克;

(六)四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;

(七)五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克;

(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。

前款規定的限定標準的認定,還應當遵守下列要求:

(一)二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;

(二)除驅動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側輪胎為單輪胎,限定標準減少3000千克,但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外;

(三)車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和;

(四)拖拉機、農用車、低速貨車,以行駛證核定的總質量為限定標準;

(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及專用作業車,不認定為超限運輸車輛。

四、中秋節、旅博會、國慶節專項警示教育培訓

     中秋節放假時間9月15-9月17日,國慶節放假時間10月1日-10月7日,在9月14日還將在樂山舉行“環中賽”,9月22日-9月28日將召開旅博會,本月的節慶、活動多,出行群眾、車輛多,駕駛員要認真做好安全行車工作,務必加強車輛日常“三檢”和視情維修工作,特別是燈光、雨刮器、反光標識、制動、淋水裝置,確保車輛技術性能良好,杜絕“病車”上路,行車中嚴格控制車速,不疲勞駕駛車輛、不再行車中接打手持電話,盡量避開車輛和行人出行高峰,注意收集天氣路況信息,合理安排運行時間和線路確保行車安全。

五、應急處置培訓——側滑的應急處置

    車輛產生側滑的主要原因:一是高速轉彎;二是緊急制動;三是路面附著力小。當汽車發生側滑時,應緩慢抬起加速踏板,按側滑時車身擺動的方向輕打轉向盤,以調正車身,避免繼續側滑,車身調正后繼續行駛。若車輛因轉向或擦撞引起的側滑,切勿使用行車制動、亂打方向;發生大的側滑,在確保安全的條件下,應及時停車,檢查車輛,查明原因。

    當車輛轉彎時,速度越快,離心力越大,車輛越容易沖出彎道或側滑。車輛速度超過60km/h時,緊急制動易導致側滑或甩尾等危險情況。

    當汽車在附著力小的路面上行駛,尤其是下雨開始時路面的塵土易與雨水形成泥漿,最容易使車輛發生側滑。車輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動或猛轉方向時,易導致行駛方向失控,產生側滑,甚至造成翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。在泥濘路上行駛,上坡應酌情低速行駛,轉向少打少回,及時修正;下坡不可緊急制動,應緩慢踏下制動踏板,并視情況選用發動機牽阻控制車速,切不可空擋滑行。

    為減少汽車在行駛中發生側滑,在駕車時,盡量走車轍,避免突然加速、突然減速、急打方向,以降低車輛側滑的可能性;同時應謹慎駕駛,不可盲目高速行車。

六、秋季安全行車知識

    夏季結束,秋季來臨,隨著氣溫的降低,我省的天氣狀況也發生了明顯變化,陰雨天氣明顯增多,開始出現霧天,給安全行車帶來了隱患。駕駛員在秋季行車要注意:

1、注意收集天氣路況信息,合理安排運行時間和運行線路;

    2、做好車輛日常“三檢”和視情維修,尤其是燈光、雨刮器、制動、淋水裝置,車身反光標識,確保車輛設施設備齊全有效,車輛技術性能良好;

3、雨天行車,道路濕滑,嚴格控制車速、車距,注意觀察車輛和行人動態,謹慎駕駛車輛,確保行車安全;

4、雨霧天行車時打開霧燈、近光燈和示廓燈,遠光燈會形成炫目的光幕,應避免使用。

七、事故通報

(1)8月20日21 時許,貴州省一輛車牌號為貴GBC002 客車從安順駛往紫云途中,因駕駛員超速行駛,并在行車中接打電話造成車輛發生側翻,截至 22 日 19 時,事故已造成 11 人死亡、9 人受傷。

(2)8月22日5點半左右,云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣境內發生一起交通事故,一吊車經過建水縣通建高速公路,從通海開往建水,沖向對向車道,與一臺迎面而來的云G牌的小型貨車相撞,事故當場造成9人死亡3人受傷。

    要求全體駕駛員認真吸取事故教訓,引以為戒,杜絕類似事故的發生。駕駛員要嚴格遵守道路交通法律法規,嚴格按照道路標識標線行駛,嚴格控制車速車距,行車中注意觀察,杜絕疲勞駕駛行為,做好車輛日常三檢和維護保養,確保車況良好,遇緊急情況能及時采取措施,會車時務必選擇安全地帶會車,嚴禁強超強會。    

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