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2017年11月安全教育培訓

2017-12-18 23:49:00
admin
原創
89
一、 傳達 11 月份公司安全生產例會會議精神

1、總結2017年10月份安全生產工作,公司目前安全生產狀況良好;
2、深入開展安全生產隱患排查治理工作;
3、繼續開展冬季安全行車知識培訓工作,加強對雨、霧、雪等特殊天氣針對性安全警示教育和監督檢查。
二、文件學習
1、傳達公司《關于印發<道路客貨運輸駕駛員行車操作規范培訓方案>的通知》(樂嘉力〔2017〕30號)
要求全體駕駛員認真按照文件要求,認真認真學習規范,并認真落實,切實做好安全行車工作,嚴格遵守道路交通法律法規,杜絕超速、超限、超載、非法改裝、疲勞駕駛等違法違規行為,加強自身應急處置能力,確保行車安全。
三、冬季安全行車知識培訓
    我省冬季多雨霧天氣,加上現在車輛多,道路狀況復雜,更易引發行車事故,我們的駕駛員一定要引起重視,從以下幾方面著手,做好防范工作:
    一是身體狀況,務必休息好,防范疲勞駕車,現在氣溫變化加大,注意增減衣物,預防感冒,確保身體狀況良好。
二是要車輛狀況,認真做好車輛日常三檢,重點檢查車輛輪胎、制動、傳動、轉向系統,確保車況良好。
三是規范行車,要嚴格按照道路限速行駛,尤其是在夜間、雨天、霧天、雪天等情況下要嚴格控制好車速、車距,按照“道路客貨運輸駕駛員行車操作規范”要求,規范行車行為。要知道事故發生的“人”的因素占了很大比重,所以一定克服麻痹大意思想,杜絕超速、疲勞駕駛、行車中接打電話、吸煙、閑談等妨礙安全行車的行為。
四、學習《道路客貨運輸駕駛員行車操作規范》   
1.范圍 
本標準規定了道路客貨運輸駕駛員行車操作的一般要求,以及出車前準備、行車中安全駕駛操作、應急處置、交通事故現場處置和車輛問場后檢查的相關要求。 
本標準適用于駕駛汽油發動機和柴油發動機車輛的道路客貨運輸駕駛員的安全行車. 駕駛上述兩類發動機車輛的道路危險貨物運輸駕駛員可參照使用。 
2.規范性引用文件 
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包栝所有的修改單)適用于本文件 
GB/T 18344     汽車維護、檢測、診斷技術規范
 JT/T 915      機動車駕駛員安全駕駛技能培訓要求 
3 一般要求
3.1 駕駛員的視力、辨色力、聽力、肢體運動功能等身體條件應符合機動車駕駛證使用的要求,應持有合法有效、與駕駛車輛車型相符的機動車駕駛證和道路運輸駕駛員從業資格證件。
3.2 所駕駛車輛除應有合法有效的機動車行駛證、道路運輸證、車輛檢驗合格標志、車輛保險證明外,還應滿足以下要求:
1.客運車輛有以下合法有效的牌證:
1)班線客運車輛有班車客運標志牌
2)包車客運車輛有包車客運標志牌、包車票或包車合同
3)旅游客運車輛有旅游客運標志牌。
2.超限貨物運輸車輛有合法有效的超限運輸車輛通行證。
3.3 駕駛員在每日首次出車前應保證不少于6h的睡眠;連續駕駛時間超過4h,應停車體息不少于20min;行車中感到疲倦時,應及時選擇停車場、服務區等區域停車休息。
3.4 客車駕駛員除滿足3.3的要求外,還應遵守以下規定: 
1)24h內駕駛時間累計不超過8h;
2)夜間22時至凌晨6時連續駕駛時間不超過2h,每次停車休息不少于20 分;
3)長途客運車輛在凌晨2時 ~ 5時停止運行,或實行接駁運輸,做到停車換人、落地休息;
4)從事高速公路單程運行600km以上、其他公路單程運行400km以上的客運任務時,有至少2名駕駛員輪流駕駛、輪換休息。
3.5  班線客運車輛應按許可的線路、站點運行,在規定的途經站點進站上下乘客,不應隨意改變行駛線路;包車客運車輛應按約定的起始地、目的地和線路運行。
3.6  因發生自然災害、公共事件、交通事故或其他原因,按原路線行駛會使乘客的安全受到威脅時,客車駕駛員應報告所屬單位,在得到允許的條件下,可選擇安全的路線行駛。
4 出車前準備
4.1 熟悉行車路線和行車計劃
4.1.1 應提前熟悉高速公路出入口、沿線服務區或其他中途休息場所,備用行車路線等信息。
4.1.2 應按照以下要求提前了解運行路線沿線的道路情況、交通環境和氣候特點:
1)沿線道路等級、道路線性及中央隔離帶、護欄的設置等情況;
2)沿線橋梁對通行車輛的總質量、軸重等限值,沿線涵洞、隧道對通行車輛的高度和寬度的限值;
3)沿線地區臺風、暴雨、暴風、寒潮、沙塵暴、泥石流、山體塌方等天氣和地質災害預警信息;
4)沿線道路容易出現團霧、結冰、橫風的路段信息。
4.1.3 根據運行路線沿線的道路交通環境,提前做好以下準備:
1)應根據沿線地區的季節性氣候變化情況,及時更換相適應的冷卻液、機油、燃油等;
2)冬季行經嚴寒地區,宜隨車攜帶防滑鏈、墊木等防滑材料;
3)行經高遠地區時,宜提前備好應急藥物和器材。
4.2 駕駛員生理、心理狀況自我檢查
4.2.1身體應處于健康狀態,精力充沛,有疲勞、頭暈、惡心、乏力、幻象等現象時,不應駕駛車輛上道路行駛。
4.2.2情緒應處于心平氣和、不急不躁的狀態。情緒不良時,不應駕駛車輛上道路行駛。
4.2.3宜每年進行一次身體健康檢查,按醫囑要求做好行車安全防范措施。
4.3車輛技術狀況檢查
4.3.1應按照JT/T915的要求做好出車前檢查,并如實填寫車輛日常檢查表(參見附錄A);按照GB/T 18344的要求做好車輛日常維護。
4.3.2安裝有衛星定位系統車載終端設備、行車記錄設備、視頻監控設備等的,確認設備齊全、工作正常。
4.3.3除滿足4.3.1和4.3.2的要求,客車駕駛員還應按以下要求做好出車前的安全檢查:
1)確認乘客座椅的安全帶齊全,能正常調節長度和鎖止,無破損。
2)確認應急門、應急窗能正常開啟和鎖止;安全錘齊全、有效、位置正確;設有撤離艙門的,撤離艙口能正常開啟和鎖止。
3)確認滅火器齊全、有效,放置于明顯、便于取用的位置。
4)車輛起步前,做好以下檢查:
(1)在臨時停靠站點,對上車乘客進行實名驗票,檢查乘客所攜帶的物品,防范攜帶、夾帶危險或國家規定的違禁物品上車;
(2)確認乘客行包擺放整齊穩妥,安全出口和通道暢通、無行包物品;
(3)輕點乘客人數,確認無超員情況,督促乘客系好安全帶;
(4)確認行李艙門和車門關閉鎖止。
4.3.4 除滿足4.3.1和4.3.2的要求外,貨車駕駛員還應按以下要求做好出車前的安全檢查:
1)確認無擅自改變車輛類型或用途、車輛外廓尺寸、輪胎數量或尺寸、車軸數量、承載限值等情形,無擅自更換車輛燃料類型、發動機、變速器、車架、車橋、懸架、罐車罐體等主要總成部件的情形;
2)確認裝載貨物包裝完好、捆綁固定牢固、無載客、人貨混裝、超載、超限、裝載貨物質量分布失衡等現象。
3)冷藏車駕駛員確認車輛的制冷設備、溫濕度記錄儀正常工作,門封閉嚴密,車輛保濕;
4)罐式車輛駕駛員確認罐式容器內預留膨脹空間;
5)大型物件運輸車輛駕駛員確認車輛的標志旗或標志燈齊全、有效、位置合適;
6)車輛起步前,確認車輛關閉鎖止,罐式車輛還應確認灌裝軟管拆除,閥門關閉。
4.4 發車前安全告知和安全承諾
4.4.1班線客車和旅游客車駕駛員應口頭或通過播放宣傳片、在車內明顯位置標示等方式,對乘客進行安全告知,告知內容包括:
1)客運公司名稱,客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話;
2)車輛核定載客人數、行駛線路、經批準的停靠站點、中途休息站點;
3)車輛安全出口及應急出口的逃生方法、安全帶和安全錘的使用方法;
4)法律法規規定的其他事項。
4.4.2 客車駕駛員應向乘客進行安全承諾,承諾內容包括:
1)不超速,嚴格按照道路限速要求行駛;
2)不超員,車輛乘員不得超過核定載客人數;
3)不疲勞駕駛,日漸連續駕駛時間不超過4h,夜間22時至凌晨6時連續駕駛時間不超過2h,每次停車休息時間不少于20min;
4)不接打手機,在駕駛過程中保持注意力集中;
5)不關閉動態監控系統,做到車輛運行實時在線;
6)確保提醒乘客系好安全帶,全程按要求佩戴使用;
7)確保乘客生命安全,為旅途平安保駕護航。
五、應急處置
高速公路爆胎
如果在高速路上發生爆胎事故,千萬別猛踩剎車,否則很容易鑄成大錯。正確的應急處理方法是這樣的,如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調整車頭動作要輕柔,不要慌張地反復猛打方向盤,以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速,可以掛空擋或逐級減擋,松開油門踏板并反復輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。    
如果是后輪爆胎:車會呈現一種不穩定狀態,產生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊,此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是,由于后輪不具有導向功能,而且一般車的后輪承載重量相對不高,因此,后輪爆胎并不是非常危險,只要駕駛者保持鎮定,以雙手緊握方向盤,通常都可以使汽車保持直線行駛。此外,最好反復一下一下地踩踏制動踏板,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,不要過分用力踩制動踏板。    
被異物意外擊中請先冷靜    
雖說在高速公路上,被突如其來的異物擊中的概率相對較低,但卻并非完全不可能,此前也曾有車上乘客被路邊玩耍的小孩用石頭擊中的案例。而當下不少駕駛者和乘客在高速公路上亂扔垃圾的不文明行為,更是大大增加了車輛被異物擊中的幾率。    
處置辦法:由于這種情況的發生往往完全沒有任何先兆,而且整個過程通常就在短短幾秒內發生,讓人猝不及防。因此,不但需要冷靜的頭腦,更需要在平時就打好“預防針”。一旦遇到類似的情況,比如被飛濺的沙石擊中擋風玻璃,玻璃一旦碎裂,不但會對駕駛員的視線造成嚴重影響,甚至還有可能危及車內乘客。所以駕駛員應如司機吳斌那樣保持冷靜,打開轉向燈,并逐步將車輛變換車道,在應急車道上安全停下,然后拉好手剎,防止車輛前后溜動;打開雙閃燈,警示后方車輛避免發生碰撞;最后在確認后方安全的情況下,將安全警示牌放置在車輛后方百米開外,并組織車上乘客安全撤離事故車輛,等候救援。
六、事故通報
(1)2017年10月12日上午10時25分許,廣昌縣206國道驛前鎮田西村境內發生一起大型貨車與農村客運班車相撞事件。此次車禍共造成乘客1人死亡,14人不同程度受傷(其中貨車、客車司機各1人,乘客12人)。目前,車禍事故原因正在調查中。
(2)2017年10月16日7時10分左右,一輛五菱牌小型面包車由原平市魯能采血站去往東社鎮時,由西向東行駛至長原線113KM+300M處(上莊加油站)與由東向西行駛的東風牌重型半掛車交會發生相撞,致五菱牌小型面包車乘車人4人死亡,4人受傷,兩車不同程度受損。
要求全體駕駛員認真吸取事故教訓,引以為戒,杜絕類似事故的發生。駕駛員務必嚴格遵守道路交通法律法規,嚴禁非法改拼裝、超速、超限、超載等違法違規行為,空車行駛時尤其要注意控制車速,嚴禁故意屏蔽或損壞衛星定位裝置,認真做好車輛日常三檢和維護保養,尤其是燈光、雨刮器、輪胎、制動、淋水裝置,確保車輛技術狀況良好,同時,行車中務必集中精力,注意觀察前方車輛動態,確保遇緊急情況能及時采取措施,會車時務必選擇安全地帶會車,嚴禁強超強會。    
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