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安徽30余車連環相撞18人死亡 團霧究竟有多可怕?

2017-11-22 23:19:00
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提醒 | 安徽30余車連環相撞18人死亡 “團霧”究竟有多可怕?

11月15日,受團霧天氣影響,滁新高速潁上段發生多點多車追尾,部分車輛起火,現場有70多輛車不同程度受損。目前,事故共造成18人死亡,21名傷者現在醫院救治。事故原因初步分析為早上突發團霧天氣,能見度低于百米。

開車遇到團霧 到底有多可怕?

秋冬季節,正是團霧多發季,團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”,指的是受局部地區微氣候環境影響,形成的小范圍濃霧,尤其在高速公路上,非常容易影響駕駛人視線。

據統計,霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,因濃霧、團霧造成多車連續追尾事故屢有發生,損失嚴重,極具殺傷力。開車遇到團霧,到底有多可怕?↓↓↓

突發性、局地性、尺度小、濃度大

團霧具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特征。

團霧的范圍一般比較小,團霧外視線良好,團霧內能見度很低,只有幾十米,甚至十幾米,屬于特強濃霧;團霧分布不均勻,有些區域很濃;團霧覆蓋面積大小也不一致,長度從1公里到5公里不等。

資料圖

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由于團霧突然出現、難以預報,駕駛人猝不及防、視線突然受阻,本能急踩剎車,容易導致車輛追尾。

減速行駛 避免急剎車

交警部門提醒,行經團霧多發路段——

①減速行駛,能見度小于200米時,車速不得超過每小時60公里;能見度小于100米時,車速不得超過每小時40公里;能見度小于50米時,車速不得超過每小時20公里。但應避免急剎車,更不要就地停車,以免發生追尾事故。

資料圖

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②迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,通過路面標線及前車尾燈引導視線,行駛中不要急打方向、隨意變更車道。

資料圖

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③對于因能見度過低或前方事故等原因無法行駛時,駕駛員應將車輛立即停到應急車道或者緊急停車帶,打開危險報警閃光燈,車上人員應馬上轉移至公路右側護欄外的安全地點,同時撥打報警電話。

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