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2019年9月安全教育培訓

2019-09-13 18:30:00
admin
原創
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一、傳達 9 月份公司安全生產例會會議精神

1、總結2019年8月份安全生產工作,公司目前安全生產狀況良好;

2、認真開展安全生產專項整治行動,深入安全生產隱患排查治理工作;

3、繼續開展安全行車和應急處置培訓工作;

4 、深入開展安全生產專項整治行動,加大力度開展“雙超”的治理工作,做好安全生產隱患排查治理工作;

5、掃黑除惡的宣慣工作;

6、認真做好2019年汛期道路運輸安全警示教育培訓工作;

7、認真做好汛期安全繩隱患排查治理工作;

二、文件學習

 1、《四川省交通運輸廳安委辦轉發四川省地質災害指揮部辦公司關于全面加強汛期地質災害防范工作的緊急通知》(樂市運管函【2019】050號)

  2、《關于轉發,〈樂山市安全生產委員會辦公室關于進一步加強汛期安全生產工作的通知〉等4個文件的通知》的通知(樂市運管函【2019】051號)

  3、《樂山市安全生產委員會辦公司關于做好一般道路交通安全生產責任事故調差處理工作的通知》(樂交便【2019】633號)

  4、《關于做好“迎大慶、保平安”道路交通安全百日整治行動工作的通報》(樂市運管函【2019】485號)

  5、《關于2019年上半年全省道路運輸行業安全生產情況的通報》(樂市運管函【2019】491號)

要求全體駕駛員認真按照文件要求,嚴格遵守道路交通法律法規,杜絕超速、超限、超載、非法改裝、疲勞駕駛等違法違規行為,注意收集天氣路況信息,加強自身應急處置能力,確保行車安全。

 

三、駕駛員再教育培訓—高速公路行車特點及應急處置

(一)高速公路事故特點

高速公路最常見的事故有多車追尾相撞、兩車平行刮擦、碰撞中間隔護攔或路邊護欄引起翻車、起火、爆炸,這些事故多在交通量大的路段和天氣差的情況下發生,駕駛員個人操作原因占主要。

(二)高速公路上易出現的車輛故障有以下幾點:

1、輪胎爆胎。原因是車輛持續高速行駛胎壓增高,在薄弱處爆胎。

2、燃油、潤滑油及冷凍液耗盡。高速行駛對燃油及潤滑油消耗都比平常高。

3、傳動部分的機件斷裂、脫落。在高速運轉情況下,由于裝配、調整或材料質量不適應而致。(三)高速公路遇交通事故和緊急情況的處理辦

1、發生交通事故時,應將車輛停在高速公路緊急停車帶或路肩上,立即向交警或者向高速公路中心控制室報告。簡要敘述事故發生的時間、地點、狀態(碰撞、翻車、燃燒等)、傷亡情況、車輛牌號車種、駕駛員姓名等。嚴禁試圖攔截過往車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。

2、車輛發生交通事故或車輛故障時,應將車輛停在高速公路緊急停車帶或路肩上,立即將乘客疏散到高速公路護欄外安全地帶;車輛無法移出車道時,須在車身后150米外設置“警告標志牌”或開啟危險報警閃光燈,告誡后車。在夜晚、霧天、陰雨天等視野不佳的情況下,還須開尾燈、示寬燈。

3、高速公路上出現阻滯現象時應當遵照下列做法:(1)注意指示標志牌的告示或收聽交通廣播道路信息。(2)嚴禁在路肩上或緊急停車帶上行駛,避免妨礙交警的執勤車輛和救援車輛的通行。(3)嚴格超車,應排隊依序通過。

4、在高速公路上,駕駛員一定要注意標志警告牌,注意交警的指揮信號,以防發生沖撞事故。

 

 

要求駕駛員加強安全防范檢查,認真落實車輛日常“三檢”制度,確保隨車安全設施設備齊全有效。遇車輛故障或交通事故時,心態要鎮靜,應將車輛停在緊急停車帶內,將乘客疏散轉至公路護攔外安全地帶,立即開啟報警閃光燈,在來車方向150米外設置“警告標志牌”,以免造成二次傷害,迅速報警,并報保險部門及公司安全科。同時,要密切留意高速公路相關提示信息,遇到故障路段要按信息提示和交警指揮減速慢行,依次通過。

 

 

四、   秋季行車注意事項

1、 駕駛安全驅“秋乏”

進入九月以后,夏天的酷熱悄悄的被秋高氣爽所替代,天氣轉涼、日照時間逐漸縮短,人體的各系統也相應地發生的變化。出汗減少、食欲增加,機體需要生理性的休整階段,能量代謝需要相對恒定,補償盛夏氣候環境帶給人體的超常消耗,這就是產生“秋乏”的原因,它是機體內外環境獲得平衡的過渡現象。對待“秋乏”一方面要加強營養注意勞逸結合,使身體通過休整獲得新的活力;另一方面要加強鍛煉、減輕寒來暑往氣候對身體的影響,提高身體適應力。

2、別把“利益”看太重

秋季是旅游、運輸產業的旺季,天氣涼爽,駕駛人容易產時間、多拉快跑的心理,然而,“十次事故九次快”,麻痹大意災禍就會趁虛而入。另外,秋季是旅游的好季節,開公車拉私活的現象增多,這部分人開車精神比較緊張,提心吊膽,走小路、抄近道、搶時間、道路不屬、遇事手忙腳亂、怕有事偏出事。身邊這樣教訓很多,這種現場需要引起駕駛人和車輛管理者的高度重視。

3、切莫疲勞駕駛

駕駛人在開車過程中由于速度快、時間長、噪聲大、姿勢單調、動作受到一定限制,忙于判斷處理外部信息,精神緊張,容易出現駕駛疲勞,駕駛人為了適應車輛的走走停停,需要頻繁地踩離合器和制動踏板,超強的肌肉頻繁抽動,很容易使腳掌脫離踏板發生精神疲勞,駕駛人會出項反應遲鈍、意識不清,并伴有力不從心、手腳不聽使喚等癥狀,對強烈的信號刺激不敏感,駕駛人處于半夢半清醒的麻木狀態非常危險。駕駛人一定要做到長途持續駕駛2小時左右要停車休息一下,活動以下身體,呼吸新鮮空氣。一天累計駕駛時間維持在8小時左右比較合適。若遇特殊情況,也不能超過10個小時,如果出現疲勞癥狀,一定要停車休息,待解除疲勞、清醒后再上路。

 

 

4、 秋季駕駛汽車操作要領

在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時,由于路面滑,車輪和地面的摩擦系數明顯降低,容易造成車輛產生側滑、橫移和制動距離增長,危險區域擴大。因此必須降低車速和保持均勻的行車速度,遇有交匯車輛,要提前減速、選擇適當地段、緩慢平穩通過,嚴禁超車。外環道路上行駛,特別在彎道處,須格外小心,駕駛方向不宜過快,同時避免急剎、防止側滑。

      秋季是一個天干物燥,氣候由熱變冷的過度季節。小心保養愛車,駕駛注意氣候變化導致的路面狀況,做到有備無患,讓愛車無憂過秋季。

五、事故通報

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